{"id":1963,"date":"2025-11-27T15:35:22","date_gmt":"2025-11-27T15:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/audaxrenewables.it\/?p=1963"},"modified":"2025-11-27T16:29:34","modified_gmt":"2025-11-27T16:29:34","slug":"ebro-audax-motorsport-laia-sanz-dakar-2025-debutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/audaxrenewables.it\/it\/ebro-audax-motorsport-laia-sanz-dakar-2025-debutto\/","title":{"rendered":"EBRO Audax Motorsport, Laia Sanz e il Debutto alla Dakar 2026"},"content":{"rendered":"\n<p><img decoding=\"async\" class=\"adx_img_post\" src=\"https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_1.png\" \/><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>EBRO Audax Motorsport e Laia Sanz verso la prima Dakar insieme<\/strong><\/strong><\/h1>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Laia Sanz<\/strong>: \u201cCredo che abbiamo un <strong>veicolo affidabile<\/strong> e un <strong>team molto solido<\/strong>. Il mio piano \u00e8 affrontare il rally in modo graduale, con strategia e intelligenza, senza fretta, dando tutto per portare <strong>EBRO Audax Motorsport<\/strong> il pi\u00f9 avanti possibile\u201d.<\/li>\n\n\n\n<li>La pluricampionessa, con <strong>Maurizio Gerini<\/strong> al suo fianco e al volante dell\u2019<strong>EBRO s800 XRR<\/strong>, affronta la sua 16\u00aa partecipazione al rally pi\u00f9 duro del mondo, la quinta in auto.<\/li>\n\n\n\n<li>La pilota di <strong>Corbera de Llobregat<\/strong>, che gareggia per la prima volta con un <strong>T1+<\/strong>, cercher\u00e0 di ottenere una prestazione di rilievo mentre compie il salto nella categoria regina (Ultimate).<\/li>\n\n\n\n<li>Il debutto coincide con il primo anniversario della ripresa della produzione <a href=\"https:\/\/www.ebroauto.com\/\">EBRO<\/a>, marchio che arriva alla Dakar con una rete di oltre <strong>80 concessionari<\/strong> e il recente lancio del suo nuovo modello di punta, la<strong> s900<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Un debutto storico: Laia Sanz al volante dell\u2019EBRO s800 XRR T1+<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Barcellona, 26 novembre 2025<\/strong> \u2013 EBRO Audax Motorsport si prepara al suo storico debutto al <strong>Rally Dakar<\/strong> <strong>2026 <\/strong>con <strong>Laia Sanz<\/strong> al volante dell\u2019EBRO s800 XRR T1+. La pilota nata a Barcellona, <strong>20<\/strong> <strong>volte campionessa del mondo<\/strong> (14 nel trial e 6 nell\u2019enduro) e con uno straordinario palmar\u00e8s alla Dakar, arriva determinata a guidare la prima partecipazione del team alla <strong>gara pi\u00f9 dura del mondo<\/strong>, che si terr\u00e0 dal 3 al 17 gennaio.<\/p>\n\n\n\n<p>Per l\u2019atleta di Corbera de Llobregat, \u201c\u00e8 un onore essere la prima pilota di questo progetto e far parte di un team che sta costruendo qualcosa di cos\u00ec ambizioso dalle fondamenta\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Con <strong>Audax Renewables<\/strong> come main sponsor e il supporto di KH-7 e CA Autobank, Laia Sanz affronta questa sfida con la volont\u00e0 di dimostrare il suo potenziale nella categoria pi\u00f9 alta (Ultimate), in cui gareggia per la prima volta. Il <strong>Rally del Marocco 2025<\/strong>, ultima prova del <strong>World Rally-Raid Championship<\/strong> (W2RC), \u00e8 stato il primo grande test per EBRO Audax Motorsport e per Sanz con un T1+.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il Test in Marocco e la strategia per la Dakar 2026<\/h3>\n\n\n\n<p>\u201cIl Marocco ci ha permesso di conoscere meglio l\u2019EBRO s800 XRR, provare il set-up e lavorare insieme come squadra in condizioni di gara reali. \u00c8 stato un passo fondamentale per arrivare all\u2019evento in Arabia Saudita con maggiore fiducia\u201d, <strong>spiega la pilota<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La catalana<\/strong> e <strong>Taye Perry<\/strong> \u2013 che ha sostituito Maurizio Gerini dopo un\u2019appendicite improvvisa \u2013 hanno completato la gara al<strong> 20\u00ba posto assoluto e 18\u00ba nella categoria Ultimate<\/strong>, un\u2019esperienza che ha permesso loro di mettere alla prova l\u2019auto e trarre conclusioni chiave in vista della Dakar, che affronteranno con maggiore sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella sua 16\u00aa partecipazione al rally, la quinta in auto, <strong>Laia Sanz<\/strong> potr\u00e0 nuovamente contare sul suo abituale copilota, l\u2019italiano<strong> Maurizio Gerini<\/strong>, con il quale tenter\u00e0 di completare il percorso e ottenere un buon risultato.<strong> La pilota EBRO<\/strong> \u00e8 una delle figure pi\u00f9 prominenti della Dakar: con <strong>15 partecipazioni e il titolo di miglior pilota donna nella storia dell\u2019evento in moto<\/strong> (9\u00aa assoluta nel 2015), ha dimostrato anche un livello molto elevato nella categoria auto. Nel 2024 ha ottenuto il 15\u00ba posto assoluto (terza nella categoria 4&#215;2) ed \u00e8 stata<strong> la prima donna in classifica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cGareggiare con un T1+ era un obiettivo che inseguivo da quando ho iniziato a correre in auto. \u00c8 un grande passo avanti. Credo che abbiamo un veicolo affidabile e una squadra molto solida. Il mio piano \u00e8 affrontare il rally costruendo passo dopo passo, con<strong> strategia e intelligenza<\/strong>, senza fretta, sfruttando al massimo la mia esperienza e dando tutto per portare l\u2019EBRO pi\u00f9 avanti possibile\u201d, aggiunge.<\/p>\n\n\n\n<p>Percorrendo<strong> 7.994 chilometri<\/strong> e con partenza e arrivo a <strong>Yanbu <\/strong>(Arabia Saudita), il team spagnolo dovr\u00e0 superare <strong>14 tappe<\/strong> estremamente impegnative, con dune, rocce, navigazione complessa e giornate \u201cmarathon\u201d che metteranno alla prova sia la meccanica sia la resistenza fisica.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"563\" src=\"https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_2-1024x563.png\" alt=\"EBRO Audax Motorsport Dakar 2026\" class=\"wp-image-1967\" srcset=\"https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_2-1024x563.png 1024w, https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_2-300x165.png 300w, https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_2-768x422.png 768w, https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_2-1536x845.png 1536w, https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_2-18x10.png 18w, https:\/\/audaxrenewables.it\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EBRO_Audax_Motorsport_Dakar_2026_2.png 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong>Il primo anno della rinascita di EBRO e l\u2019arrivo del modello s900<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Questa partecipazione storica alla Dakar arriva in un momento cruciale per l\u2019azienda, che ha appena celebrato il primo anniversario della ripresa della produzione presso <strong>EBRO Factory<\/strong>, situata nella Zona Franca. In soli <strong>dodici mesi<\/strong>, EBRO ha raggiunto importanti traguardi industriali e commerciali, come la costituzione di una rete commerciale di oltre 80 concessionari e il lancio di quattro modelli, l\u2019ultimo dei quali, la <strong>s900 PHEV 4&#215;4<\/strong>, \u00e8 il nuovo fiore all\u2019occhiello del marchio, affiancandosi a s400, s700 e s800.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPortare il marchio EBRO alle dune della Dakar a poco pi\u00f9 di un anno dalla riattivazione della linea produttiva \u00e8 la dimostrazione pi\u00f9 chiara dell\u2019<strong>ambizione e della solidit\u00e0 di questo progetto<\/strong>\u201d, sottolinea <strong>Pedro Calef<\/strong>, CEO di EBRO Motors. \u201cIl 2025 \u00e8 stato l\u2019anno della rinascita industriale, del lancio di modelli chiave e della nostra espansione in nuovi mercati; ora la Dakar \u00e8 la vetrina globale perfetta per trasmettere i valori di <strong>sacrificio<\/strong>, <strong>lavoro di squadra<\/strong> e <strong>coraggio <\/strong>che ci hanno portati fin qui\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Da parte sua, <strong>Jos\u00e9 El\u00edas<\/strong>, presidente di <strong>Audax<\/strong>, afferma: \u201cQuesta sponsorizzazione non consiste solo nel mettere il nostro nome su un\u2019auto; significa unirsi a un\u2019<strong>avventura che ispira<\/strong>. Un progetto che fa rivivere un nome iconico della storia automobilistica spagnola e che sta guadagnando terreno in un mercato complesso. Un\u2019iniziativa ambiziosa che, come Audax, ha un presente solido e prospettive concrete di <strong>crescita<\/strong>, <strong>innovazione <\/strong>e <strong>sostenibilit\u00e0<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>EBRO Audax Motorsport<\/strong> e<strong> Laia Sanz<\/strong> si avviano dunque verso il deserto con l\u2019ambizione di completare il loro primo Dakar insieme e consolidare il loro progetto sportivo.<strong> L\u2019avventura comincia qui<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Il progetto industriale di EBRO: produzione sostenibile in Spagna<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>EBRO \u00e8 un\u2019azienda automobilistica specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di veicoli sostenibili. La societ\u00e0 si impegna a produrre in Spagna modelli alimentati da energie pulite come elemento essenziale per avanzare verso <strong>una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile e un\u2019economia pi\u00f9 verde<\/strong>. L\u2019azienda prende il nome dallo storico marchio EBRO, fondato nel <strong>1954 <\/strong>e dedicato alla produzione di fuoristrada, furgoni, camion e trattori. La produzione si basa sulla reindustrializzazione dello storico stabilimento della Zona Franca di Barcellona, oggi<strong> EBRO FACTORY<\/strong>, e dello stabilimento di Montcada i Reixac.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong>EBRO EV Motors: visione, mercato e presenza in BME Growth<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>EBRO EV MOTORS<\/strong> \u00e8 un gruppo industriale automobilistico spagnolo dedicato alla progettazione, produzione e commercializzazione di veicoli sostenibili, e rappresenta la societ\u00e0 madre di <strong>EBRO SUV<\/strong>, che commercializza i modelli dello storico marchio EBRO. La societ\u00e0 si impegna a produrre in Spagna modelli alimentati da energie pulite come elemento essenziale per avanzare verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile e un\u2019economia pi\u00f9 verde. EBRO EV MOTORS \u00e8 quotata sul <strong>mercato BME Growth di BME MTF Equity<\/strong> e le sue azioni vengono scambiate in continuo con il ticker EBROM.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong>Informazioni su Audax Renewables<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Fondata nel 2000, <strong>Audax Renewables<\/strong> \u00e8 un gruppo energetico verticalmente integrato che genera <strong>energia 100% rinnovabile<\/strong> e fornisce elettricit\u00e0 e gas, operando in nove paesi. Attualmente dispone di un portafoglio di <strong>parchi eolici<\/strong> e <strong>fotovoltaici <\/strong>in <strong>Spagna, Portogallo, Italia, Francia, Polonia e Panama<\/strong>, tra impianti in esercizio, in costruzione o in varie fasi di sviluppo, per un totale di <strong>1 GW<\/strong>. Nel settore della fornitura, il gruppo guidato da <strong>Jos\u00e9 El\u00edas Navarro<\/strong> eroga energia elettrica e gas a oltre<strong> 475.000 clienti<\/strong> in Spagna, Portogallo, Italia, Germania, Polonia, Paesi Bassi e Ungheria, ed \u00e8 leader nel segmento delle PMI nella penisola iberica. Audax ha iniziato a essere quotata nel mercato secondario spagnolo nel 2003 ed \u00e8 passata al mercato continuo nel 2007, entrando nell\u2019indice <strong>IBEX SMALL CAP\u00ae<\/strong> nel marzo 2020. La sua attuale capitalizzazione supera i <strong>600 milioni<\/strong> di euro e conta circa <strong>800 dipendenti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Per ulteriori informazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>EBRO Audax Motorsport<\/strong><br>Gerard Gil: tel. 609 880 755 \/ email: ggil@mediage.es<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Audax Renovables \u2013 Harmon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Paula Lacruz \/ Alejandro Mart\u00ed \/ Tamara Comesa\u00f1a<br>audaxrenovables@harmon.es<br>626 129 300 \/ 610 680 385 \/ 622 822 004<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> EBRO Audax Motorsport si prepara al suo storico debutto al Rally Dakar con Laia Sanz al volante dell\u2019EBRO s800 XRR T1+. 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